¿Qué causa que el volante no esté recto? Todas las posibles razones
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Cuando tu el volante no está recto, Probablemente esté desalineado y sus sistemas de dirección y suspensión no estén funcionando en los ángulos adecuados. Esto a menudo da como resultado un desgaste rápido y desigual de la banda de rodadura, y es posible que deba reemplazar los neumáticos mucho antes. Las ruedas desalineadas causan un desgaste desigual de la llanta, un bajo consumo de combustible y una conducción incómoda mientras se conduce. Aquí en oneCOMO, hemos identificado ¿Qué causa que el volante no esté recto?, junto con otros aspectos relacionados.
Causas de que el volante no esté recto
El primer paso es conocer el causas de que el volante no esté recto, ya que hay ciertos otros síntomas que difieren y podrían indicar la fuente del problema. Verifique estas señales para determinar por qué su volante no está recto:
El volante no está recto después de golpear el bordillo
Un impacto fuerte al golpear algo durante la conducción puede hacer que las ruedas se desalineen. Si de repente pisó los frenos y el automóvil golpeó un bordillo, un bache o un árbol con un tirón, puede perturbar el sistema de suspensión del volante y el automóvil puede comenzar a girar en una dirección. Esto también puede suceder después de un accidente.
El coche tira hacia un lado
Con el tiempo, las piezas de automóvil pueden desgastarse y el automóvil puede comenzar a mostrar signos de desgaste. Las piezas de automóvil, como los resortes de suspensión, se aflojan y desgastan, por lo que la alineación de las ruedas puede tirar hacia un lado, y el automóvil puede comenzar a conducir de manera anormal. Para evitar un desgaste excesivo, lleve su automóvil a revisiones periódicas de servicio y atornille los pernos siempre que sea necesario. Para obtener más información, consulte nuestro artículo: ¿Por qué está tirando mi coche??
Modificación de altura
La modificación de la altura puede ser una de las razones de su el volante no está recto. Cuando modifica la altura de su automóvil, el sistema de suspensión también debe modificarse para adaptarse a los cambios. El sistema de suspensión de un automóvil está diseñado a medida para funcionar a ciertas alturas. Si modifica la altura de su vehículo sin modificar también la suspensión, la rueda de su automóvil puede sufrir una desalineación grave.
Mi volante no está recto pero las ruedas sí
Si recientemente ha llevado su automóvil para una alineación real de las ruedas, ciertos mecánicos solo corrige la alineación de las ruedas y olvídate del volante. Si, después de una prueba de manejo, nota que sus ruedas están rectas pero su volante no lo está, asegúrese de llevárselo al mecánico, es bastante rápido de arreglar.

Síntomas de que el volante no está recto
Si tu el volante no está recto, busque estos síntomas de desalineación de las ruedas:
- La desalineación de las ruedas ocurre cuando las ruedas están colocadas en ángulos diferentes. Puede haber una pequeña diferencia, pero lo suficiente como para causar un desgaste desigual de los neumáticos. Revise sus llantas para ver si están desgastadas, y si ambas llantas en la parte delantera y trasera tienen el mismo aspecto, entonces el problema probablemente no sea una desalineación. Si un neumático está más desgastado que el otro, probablemente necesite alineación
- Si tiene dificultades para mantener el volante recto mientras conduce, y el vehículo tiende a moverse hacia la izquierda o hacia la derecha por sí solo, es probable que esté desalineado
- Mientras conduce, deje que el volante maniobre el automóvil por sí solo. Si el automóvil se desplaza hacia la izquierda o hacia la derecha, es un signo de desalineación
- Cuando sus neumáticos están desalineados, tenderán a tirarse entre sí, por lo que es posible que sienta una pequeña vibración en el volante. Cuanto más fuerte vibre la rueda, más grave será la desalineación de los neumáticos. Haga clic aquí para averiguarlo ¿Por qué vibra el volante??
Cómo solucionar el problema
Después de verificar la alineación, el mecánico ajustará los ángulos en la punta, el caster y el camber usando las herramientas y máquinas apropiadas. En primer lugar, asegúrese de que todos sus neumáticos estén inflados correctamente. Luego, siga estas instrucciones para solucionar el problema:
- Desconecte el cable negativo de la batería para desactivar las bolsas de aire
- Gire el volante para revelar dos tornillos en las esquinas superior derecha e izquierda
- Retire estos tornillos y retire la cubierta de plástico
- Desatornilla los tornillos Torx que también encontrarás en el interior
- Quita la tuerca que sujeta tu volante en su lugar. Encontrarás esta tuerca justo en el centro
- Retire el volante
- Girar a la posición deseada
- Empuja hacia atrás en la columna
- Reemplace la tuerca y apriete para asegurar el volante en su lugar
- Reemplazar la bolsa de aire
- Reemplazar las cubiertas de plástico
- Reemplace las cubiertas de la columna de dirección y todos los tornillos
- Haga una prueba de manejo y vuelva a ajustar si es necesario
Se recomienda revisa la alineación de tus ruedas al menos una vez al año. Al hacer esto, sus neumáticos durarán más, su vehículo consumirá mucho menos combustible y su conducción seguirá siendo tan cómoda como nueva.
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