Cómo saber si las rótulas son malas

La mayoría de las veces, el primer indicio de malas articulaciones esféricas es el sonido intermitente, débil y de golpe que proviene de una esquina del automóvil. Este tipo de sonido se vuelve más audible cuando su automóvil pasa por un bache o un bache, o mientras conduce en una esquina, cuando escuchará un sonido distinto chirriando desde tu coche. No es el mismo sonido de clic que escucha debido a las juntas homocinéticas desgastadas al cortar esquinas. Suena más como una estructura de metal golpeada con un martillo. Con el tiempo, este sonido se escucha con más fuerza y ​​frecuencia, especialmente cuando transfieres el peso del automóvil al volante o al otro lado. Si no se trata, comienza a sonar como un fuerte estallido, como si el trasero de su automóvil hubiera golpeado el suelo.

Articulaciones de bola defectuosas también puede tener un impacto en la dirección y las maniobras de su automóvil. La dirección puede volverse demasiado rígida o demasiado descuidada, dependiendo de cómo se hayan desgastado las rótulas. Si puedes sentir algo vibración en el volante mientras conduce por una carretera recta, puede ser un signo de una mala articulación esférica.

El desgaste desigual de los neumáticos puede ser una señal importante de que las rótulas están defectuosas. Si los bordes internos o externos de las llantas delanteras de su automóvil se desgastan más rápido que la banda de rodadura restante, entonces puede tomarlo como un seguro signo de mala articulación de la bola. Si ambos bordes se desgastan a la misma velocidad, entonces el problema probablemente no esté en las rótulas, sino en el inflado insuficiente de los neumáticos. Si nota algún tipo de ahuecamiento en el borde interior de la banda de rodadura, también indica malas articulaciones esféricas.

Si sospecha que existe algún problema en las articulaciones esféricas, deberá levantar el automóvil para que la rueda pueda girar libremente. Si intenta comprobarlo sin levantarlo, solo podrá comprobar la rótula superior y no la inferior. Después de levantar la rueda del suelo, agarre la parte inferior y superior del neumático e intente moverlo a lo largo de un eje vertical. Debe moverse solo de lado a lado. Si se balancea hacia adentro o hacia afuera, indica que sus rótulas están dañadas y necesitan reparación o reemplazo. Para obtener instrucciones completas, lea cómo comprobar el desgaste de las articulaciones esféricas.

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