Cuándo cambiar el filtro de combustible

El primer síntoma que notará cuando su filtro de combustible esté restringido es que tu coche perderá potencia. Esto sucederá principalmente cuando esté subiendo una pendiente, cuando aumenta la demanda de combustible. Si el filtro de combustible está obstruido, pasa menos flujo a través de él y llega menos combustible al motor.

Otros síntomas de un filtro de combustible restringido incluyen:

• Vacilación en el motor durante la aceleración
• Estancamiento
• Diferente rendimiento del automóvil a diferentes velocidades

Es posible que un filtro de combustible obstruido no siempre sea la causa de estos problemas, pero si no se ha cambiado en mucho tiempo, es posible que esté causando algunos de los problemas mencionados anteriormente.

Cómo saber cuándo es necesario reemplazar el filtro de combustible

La mayoría de los automóviles no tienen un código de verificación del motor cuando hay un problema en el filtro de combustible, por lo que no se mostrará específicamente en el panel de su automóvil. Sin embargo, puede causar otros problemas que encenderán una luz de advertencia en su automóvil.

Debe leer el manual del propietario de su automóvil para asegurarse de la hora correcta para cambiarlo de acuerdo con su modelo. Sin embargo, se recomienda cambie el filtro de combustible cada 30.000 millas.

Dependiendo de las millas que maneje en promedio, necesitará Reemplace el filtro de combustible cada 2 o 3 años. El costo del reemplazo variará según el modelo de su automóvil, pero un filtro nuevo no debería costar más de $ 200, con los costos mecánicos incluidos.

Algunos autos vienen con un filtro no reparable que se encuentra dentro del tanque de combustible. Estos autos no necesitan reemplazo del filtro de combustible ya que la bomba de combustible viene con un colador de combustible. Este tipo solo necesita ser reemplazado cuando falla toda la bomba de combustible. Consulte el manual de su automóvil para averiguar qué tipo de filtro tiene.

La sustitución del filtro de combustible puede parecer algo sin importancia, pero lo cierto es que si no se mantiene limpio, se puede acabar taponando los inyectores, que se convertiría en una reparación más cara.

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