Cómo saber si el filtro de combustible está averiado

Normalmente, este es un signo importante que indica que tu filtro de combustible es malo. Cuando gira la llave (o presiona el botón) en el encendido, el automóvil puede detenerse varias veces antes de arrancar. Puede que ni siquiera comience en absoluto. El filtro de combustible puede estar tan obstruido que el combustible ni siquiera llega al motor. Si esto sucede, no hay combustible para quemar y el motor no arranca. Si toma algunos intentos y luego comienza, puede ser porque el filtro de combustible no está completamente saturado pero aún debe limpiarse.

Hay otras razones por las que el encendido no funciona inmediatamente o en absoluto. La batería puede estar muerta o sufrir una conexión suelta. Si todo lo que escuchas es un "hacer clic" suena más bien, este es probablemente el caso. Podría tener algo que ver con el encendido en sí o incluso con el bloqueo de la dirección.

Incluso si su automóvil arranca, puede detente abruptamente mientras corre, especialmente cuando conduce por una pendiente empinada. Esto indica que no llega suficiente combustible al motor del automóvil para seguir funcionando, lo que hace que el motor se pare con frecuencia. Este es particularmente el caso si el filtro de combustible se obstruye más debido a la suciedad nueva en el tanque. Una de las principales razones por las que el filtro de combustible se obstruye tanto proviene de conduciendo el coche vacío (I.mi. cuando el rojo "sin combustible" la luz está encendida en el tablero). Esto se debe a que la suciedad y los sedimentos caen al fondo y la bomba de combustible tiene mayor acceso a ellos. Asegúrese de llenar tan pronto como se encienda esta luz. Mejor aún, no deje que su combustible baje tanto que esto suceda en primer lugar.

A veces, el motor puede arrancar, pero puede no acelerar. Puede comportarse de manera extraña cuando intentas presionar el acelerador. A veces, incluso puede sufrir síndrome de ralentización cuando conduces a cierta velocidad. Esto sucede porque el motor no obtiene suficiente combustible para funcionar más rápido. Si ese es el caso, no importa cuánto pise el acelerador, la velocidad no aumenta y permanece igual. Este período no por lo general duran mucho ya que pronto comenzará a detenerse o ni siquiera se moverá en absoluto.

El gases de escape proveniente del motor de su automóvil puede aparecer nublado y oscuro. Esto indica que su filtro de combustible necesita limpieza o reemplazo. Puede sentir un olor espantoso proveniente del escape, lo cual es una señal de que el filtro de combustible está sucio y obstruido. Necesitará ser revisado. Los fallos de encendido frecuentes también pueden indicar un funcionamiento incorrecto de su filtro de combustible.

Hay otras razones por las que el humo emanan de su agotamientot. Podría ser un problema con fugas de anticongelante o refrigerante. Si el humo es espeso y blanco, esto podría ser un poco más serio, como un problema con el pistón o la junta agrietada. Si este es el caso, debe llévelo al mecánico inmediatamente ya que puede ser peligroso conducir.

Otro síntoma de mal filtro de combustible es el sacudidas del vehículo o hacer un sonido de tartamudeo cuando está inactivo. Esto indica que el motor del automóvil obtiene suficiente combustible mientras está en marcha, pero es inadecuado cuando tiene que estar inactivo. Esto se debe a que el filtro de combustible no está lo suficientemente limpio para proporcionar un ralentí fácil.

Algunas veces, su coche puede chisporrotear cuando lo conduce a baja velocidad o en condiciones en las que el filtro de combustible tiene un bloqueo mínimo. Esto indica que el inicio del filtro de combustible se obstruyó, pero si lo descuida, es posible que deba reemplazarlo por completo. Por lo tanto, si experimenta alguno de estos chisporroteos, es mejor tomarlo como un primer signo de un filtro de combustible defectuoso y corregirlo de inmediato.

Si lo necesitas revisa tu filtro de combustible, hay formas de hacerlo. Deberá sacarlo de su carcasa y mirar para ver de qué tipo es. Algunos de ellos tienen una cubierta de plástico transparente. A partir de esto, podrá ver qué tan limpio o sucio está el filtro. El filtro de papel concertado a menudo viene en color amarillo pálido o crema. Si ve que está oscurecido y sucio, entonces será obvio que su filtro de combustible está averiado. Sin embargo, si tiene el filete más opaco, tendrá que sacarlo y mirarlo.

Una forma de comprobar si está mal es soplar aire de un extremo al otro. Si hay una acumulación de suciedad, verá que sale un desorden negro por el extremo opuesto. Un truco similar consiste en sacarlo y golpear el extremo sobre una superficie blanda. No golpees demasiado fuerte o podrías romperlo. Si está sucio, verás salir la mugre. No lo haga sobre una superficie dura, incluso si golpea suavemente. Esto se debe a que si lo hace cerca de cualquier cosa con posibilidad de chispas, puede terminar encendiendo el combustible que aún está en el filtro.

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