Cómo comprobar el tiempo de inyección de la bomba de combustible

Si decides haz esto tu mismo, Tiene sentido leer primero el manual del usuario del motor en el que está trabajando con cierto detalle. Si tienes una nueva motor diesel, Es bastante probable que el sistema de inyección de combustible se controle electrónicamente, por lo que deberá llevarlo a un distribuidor autorizado para que se lleve a cabo el trabajo. Los problemas de sincronización de la bomba de inyección de combustible diésel son más comunes en los motores más antiguos y los propietarios de roadsters, tractores o motores similares antiguos pueden experimentarlos con más frecuencia.

Si es un motor diesel antiguo con un bomba de inyección de combustible mecánica, Deberá verificar el tipo de cigüeñales, tuberías, cilindros, engranajes, etc. de su modelo. Debe verificar antes de comenzar el trabajo, ya que realizar ajustes en una bomba de inyección de combustible podría presentar garantía problemas de evacuación.

Para asegurarse de que la sincronización sea correcta en una bomba de inyección de combustible mecánica, primero gire el motor hasta el punto muerto superior (TDC) y active el Pin de sincronización del TDC con el engranaje del árbol de levas. Luego retire el tapón de acceso al pasador de sincronización de la bomba de inyección y verifique si la ranura del pasador encaja sobre el diente de sincronización de la bomba.

A continuación, reemplace con cuidado la bomba para corregir la sincronización, ajustando y reajustando la clavija de sincronización y el tapón de acceso en la bomba de inyección. Por último, desenganche el pasador de sincronización del engranaje del árbol de levas. Es posible que desee Lee mas acerca de cuando reemplazar la correa de distribución para más información.

La sincronización incorrecta de la bomba de inyección rendimiento reducido del motor y puede causar fallas de encendido del motor u otros síntomas menos obvios. También provoca un consumo excesivo de combustible, producción excesiva de humo, perdida de poder y problemas para arrancar el motor también. El alcance del problema también dependerá de qué tan lejos esté el momento, i.mi. si el tiempo es solo un poco fuera de lugar, puede haber síntomas mínimos o nulos.

También hay problemas similares en el motor diesel que pueden conducir a problemas similares. Si la línea de combustible está sucia, por ejemplo, es posible que salga humo del escape. Es por eso que a menudo es importante acudir a un mecánico, ya que nuestras propias pruebas de diagnóstico pueden no ser suficientes.

Entonces, la próxima vez que sienta que su automóvil no funciona bien, falla o falla humo excesivo, la sincronización de la bomba de inyección de combustible es solo uno de los posibles culpables, así que llévelo a su mecánico para que le diagnostique el problema.

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